弗兰德联轴器官方网站 ZAPEX ZW342/ZAPEX ZW146/ZAPEX ZN211 ZNNV 齿式联轴器
膜片进行联轴器满足市场上这种说法不统一,有说弹性影响膜片联轴器,有说单膜片联轴器,钢片联轴器,双膜片联轴器,还有说带中间轴膜片联轴器和不带学生中间轴膜片联轴器,其实就是里面有很多企业都是中国一样,不过这个叫法有些不同的。膜片联轴器从国标大的规格发展型式来分就两种,一个是JM型弹性控制膜片联轴器,另一个是JMJ型接中间轴弹性提高膜片联轴器。细分市场的话就多了。不过一个型号上,有JM型,JMJ型,也有JMI型,JMII型,JMIJ型,JMIIJ型还有DJM型,SJM型等弹性,所以对于这里小编就给大家通过介绍下平时学习我们生活常见的一些由于膜片联轴器材料型号,以及经济订购或者膜片联轴器的标记数据示例。 常见的膜片联轴器主要型号: DJM单型键槽之间联结各种联轴器膜片 DJMT胀套联结连接联轴器膜片 SJM键槽特征联结带动联轴器膜片 ZJM锥套联结联轴器膜片 ZJMJ锥套联结双膜片 TJM外夹紧式联轴器膜片 TJMJ外夹紧式双膜片 ZMJM微型机械联轴器膜片 JM键槽部分联结联轴器膜片 JMJ键槽深度联结双膜片 我们自己订购需求弹性利用膜片联轴器工作需要研究提供更加具体的型式及选用的轴径,扭矩,还有没有安装结构尺寸范围大小等,这里采用举例: 如订货导致膜片联轴器,选用JM型膜片联轴器 主动端:Y型轴孔,A型键槽,D=55mm,L=100mm, 从动端:Z型轴孔,C型键槽,d=60mm,L=112mm。 那么他们提供的具体设计参数分析可以直接写成JM6 YA55*100/ZC60*112,那么只有这样计算联轴器具有生产设备厂家技术就可以实现加工产品制造了。 另一种如: 订购一套接中间轴弹性使得膜片联轴器 主动端:Y型轴孔,A型键槽,d=60,L=142 从动端: Y型轴孔,B型键槽,d=80,L=132 那么公司采购管理订单上可以要求写成JMJ8-YA60*142/YB80*132 这里不是简单应用举例膜片联轴器的订货信息标记语言方式,具体的膜片联轴器标准规格相同型号请查看:膜片联轴器 膜片联轴器系统如何能够正确合理选择方法使用?在哪些知识领域开始使用非常广泛呢?
产品简介 链条联轴器是运用共用的链条,一起与两个齿数相同的并排链轮啮 合不同结构型式的链条联轴器首要区别是选用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器 功用优于其他结构型式的联轴器,为国内外广泛选用,我国亦已制订为国家标准。 滚子链联轴器特点 滚子链联轴器具有结构简单(四个件组成)、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、对安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长、成本较低等优点,一般联轴器厂家都有生产。滚子链联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作。此种形式滚子链联轴器规格有13种,它们适用的轴孔直径d=16-190mm,轴孔长度L=42-352mm,公称转矩T=40-25000m,许用转速未装罩壳情况下为200-1400r/min,安装罩壳情况下900-4500r/min. GL滚子链联轴器规格尺寸表 KC链条联轴器标准尺寸表 标记示例1 GL5型滚子联轴器 主动端:Y型孔,A型键槽 d1=40mm,L1=82mm 从动端:J1型孔,B1型键槽 d2=38mm ,L1=62mm GL5联轴器 YA40×82/J1B1 38×62 GB6069-2002 标记示例2 KC6022链条联轴器 主动端:Y型轴孔,B1型键槽 d1=55mm,L1=56mm 从动端:Y型轴孔,A型键槽 d2=48mm ,L1=56mm KC6022联轴器 YB1 55×56/YA 48×56 联轴器选定 初步选定联轴器的联接尺寸必须符合主、从动端轴孔和轴伸的要求, 否则还要调整联轴器规格, 以满足两端轴孔和轴伸的需要。主、从动端轴孔直径不相同是普遍现象。这是由于工作机械轴径是按纯扭计算,而电动机的轴径是按扭矩和弯矩计算,因此在相同扭矩时,电机端轴径一般都大于工作机端轴径。在扭矩、转速相同,或允许的条件下,主,从动端轴径不相同时,应按大轴径选择。 在新设计的传动轴系中应采用GB3852中规定的轴孔型式: Y型一一长圆柱形轴孔: J型一一有沉孔的短圆柱形轴孔 J,型一一无沉孔的短圆柱形轴孔; Z型一一有沉孔的圆锥形轴孔; Z1型一一无沉孔的圆锥形轴孔。 为减少品种,提高通用性和互换性水平,推荐采用Y型轴孔。 联轴器安装使用 各种链条联轴器传动链条安装略有不同,需看装配图,大都为,将两链轮配合链条装配,再插入链销、滚子、挡片等组装后用轴用挡圈卡簧固定,工具是卡簧钳。 链条联轴器价格 我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证链条联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理链条联轴器价格。 联轴器厂家介绍 地处太湖之畔、风景如画的无锡市钱桥镇,区域内机械制造业发达,地理条件优越,境内有锡宜高速、342省道,交通方便快捷。优势产品:SWC285WD万向联轴器,XLD7单法兰爪形联轴器,JMIJ8叠片联轴器,GICL16鼓型齿式联轴器,KC12022齿轮连轴器,1130T10蛇形连轴器,hl9弹性柱销联轴器。适用设备:洗衣机,球团机,通风机,机动绞车,吊钩起重机。宝亮机械以“技术为根本、管理出效益”为宗旨,不断的创新,为客户带来更大的价值。热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈,我们愿竭诚为您服务。 联轴器应用领域 纺织、农机、起重运输、工程、矿山、轻工、化工等机械的轴系传动,适用于高温、潮湿和多尘工况环境,不适用高速、有剧烈冲击载荷和传递轴向力的场合,链条联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作。 弹性联轴器特点 弹性联轴器的特点是在两个半联轴器的联接中设置弹性元件。通过弹性元件的弹性变形来补偿两轴轴线的相对位移。又因弹性元件能储蓄机械功, 故弹性联轴器具有缓和冲击、阻尼振动的能力, 弹性元件的许用变形功越大, 则这种能力也越强。 SWC万向节十字轴总成
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联轴器品种、型式、规格很多,在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上,根据传动系统的需要来选择联轴器,首先从已经制订为标准的联轴器中选择,目前我国制订为国标和行标的有十几种,这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器,每一种联轴器都有各自的特点和适用范围,基本能够满足多种工况的需要。 一般情况下设计人员无需自行设计联轴器,只有在现有标准联轴器不能满足需要时才需自行设计联轴器。标准联轴器选购方便,价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。在众多的标准联轴器中,正确选择适合自己需要的最佳联轴器,关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题,也关系到机械产品的质量。 设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动系统的角度需要来选择联轴器,应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。 (一)动力机的机械特性 动力机到工作时之间,通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来,形成轴系传动系统。在机械传动中,动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构不同,其机械特性差别很大,有的运转平稳,有的运转时有冲击,对传动系统形成不等的影响。 动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响,不同类型的动力机,由于其机械特性不同,应选取相应的动力机系数KW,选择适合于该系统的最佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素;动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一,与联轴器转矩成正比。 固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机,运行的机械产品传动系统(例如般舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机,当动力机为缸数不同的内燃机时,必须考虑扭振对传动系统的影响,这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器,以调整轴系固有频率,降低扭振振幅,从而减振、缓冲、保护传动装置部件,改善对中性能,提高输出功率的稳定性。 (二)载荷类别 由于结构和材料不同,用于各个机械产品传动系统的联轴器,其承载能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。为便于选用计算,将传动系统的载荷分为四类。 传统系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转知变化较大的工作载荷,应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器,以缓冲、减振、补偿轴线偏移,改善传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍,是超载工作,必然缩短联轴器弹性元件使用寿命,联轴器只允许短时超载,一般短时超载不得超过公称转矩的2~3倍,即[Tmax]≥2~3Tn。 低速重载工况应避免选用只适用于中小功率的联轴器,例如:弹性套柱销联轴器、芯型弹性联轴器、多角形橡胶联轴器、轮胎式联轴器等;需控制过载安全保护的轴系,宜选用安全联轴器;载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系,宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器;弹性元件受挤压的弹性联轴器可靠性高于弹性元件受剪切的弹性联轴器。 (三)联轴器的许用转速 联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度的最大外缘尺寸,经过计算而确定。不同材料和品种、规格的联轴器许用转速范围不相同,改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围,材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。 (四)联轴器所联两轴相对位移 联轴器所联两轴由于制造误差、装配误差、安装误差、轴受载而产生和变形、基座变形、轴承磨损、温度变化、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。一般情况下,两轴相对位移是难以避免的,但不同工况条件下的轴系传动所产生态平衡位移方向,即轴向、径向角向以及位移量的大小有所不同。只有挠性联轴器才具有补偿两轴相对位移的性能,因此在实际应用中大量选择挠性联轴器。刚性联轴器不具备补偿性应用范围受到限制,因此用量很少。角向位移较大的轴系传动宜选用万向联轴器;有轴向窜动,并需控制轴向位移的轴系传动,应选用膜片联轴器;只有对中精度很高的情况下才选用刚性联轴器。 (五)联轴器的传动精度 小转矩和以传递运动为主的轴系传动,要求联轴器具有较高的传动精度,宜选用金属弹性元件的挠性联轴器。大转矩和传递动力的轴系传动,对传动精度亦有要求,高转速时,应避免选用非金属弹性元件弹性联轴器和可动元件之间有间隙的挠性联轴器,宜选用传动精度高的膜片联轴器。 (六)联轴器尺寸、安装与维护 联轴器外形尺寸,即最大径向和轴向尺寸,必须在机器设备允许的安装空间以内。间选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。 大型机器设备调整两轴对中较困难,应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元件挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器,必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合,例如我国冶金企业的轧机传动系统的高增端,目前普遍采用的上齿式联轴器,齿式联轴器虽然理论上传递转矩大,但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作,且需经常检查密封状况,注润滑油,维护工作量大,增加了辅助工时,减少了有效工作时间,影响生产效益。 (七)工作环境 联轴器与各种不同主机产品配套作用,周围的工作环境比较复杂。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作环境,不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器,应选择金属弹性元件挠性联轴器。 弹性柱销齿式联轴器由于运转时柱销的窜动,自身噪声大,对于噪声有严格要求的场合不应选用。 (八)联轴器的制造、安装、维护和成本 在满足便用性能的前提下,应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单,而且装拆方便,可用于低速、刚性大的传动轴。一般的非金属弹性元件联轴器(例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器等),由于具有良好的综合能力,广泛适用于一般的中、小功率传动。 考虑到以上因素后我们可以参照联轴器选用步骤l进一步对联轴器进行选型。 联轴器如何选用?联轴器选用步骤
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