弗兰德联轴器官方网站 ARPEX ARS 487-6/ARPEX ARW 647-4/ARPEX ARP-6 NAN225-6 正品 轴套
产品简介 蛇形弹簧联轴器是由多片蛇形弹簧片、两个联轴器节、外罩、密封圈等组成,蛇簧嵌入两半联轴节齿槽内,实现主动轴与从动轴的运动传递。蛇簧联轴器具有良好的柔性、适应性,外形尺寸小、传动效率高、噪声低、维护安装方便等优点。 蛇簧联轴器特点 蛇簧联轴器的两齿面是由多个弧形面组成,可根据载荷的变化来决定齿面的接触面积,从而可更大的承受载荷冲击与变化载荷,使起动或载荷不均匀时更加安全。且能通过弹簧的柔性传动来吸收大量的振动力,具有高达30%的扭转缓冲性能,能够有效保护驱动装置与被驱动装置。 JS国标系列蛇形弹簧联轴器规格尺寸表 T10美标系列蛇形弹簧联轴器规格尺寸表 蛇形弹簧联轴器标记: JS6蛇形弹簧联轴器 主动端:J1 型轴孔,A型键槽,d=50mm L=76mm 从动端:J1 型轴孔,B型键槽,d=65mm,L=80mm 标记为:JS6联轴器 J1A50×76/J1B65×80 JB/T8869-2000 联轴器选用 ①联轴器应根据载荷情况,计算扭矩,轴端直径和工作转速来选用。 ②计算扭矩公式 Tc=K*T=K*9550*Pw/n=K*7020*Ph/n≤Tn(N.m) 式中: T-理论转矩,N.m Tn-工称扭矩,N.m Tc-计算扭矩,N.m Pw-驱动功率,Kw Ph-驱动功率,马力 n-工作转速,r/min K-工作情况系数 联轴器的安装拆卸 对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法,一般采用高闪点的热油浇在轮毂上,使轮毂受热膨胀,再用已经装好的拉出器施加一定的轴向拉力,把轮毂从轴上取下。 由于轮毂与轴是装配在一起的,用热油浇轮毂时,轮毂会受热,然而由于热的传递轴端的温度也会有所上升,轮毂与轴之间还会存有较大的过盈值,拉出器所产生的轴向拉力有时还不能把轮毂取下。此时,既要用热油浇轮毂,还要用冷却剂冷却轴端,常用的冷却剂有液态空气或液氮,这样使轮毂与轴之间的温差加大,过盈减小,再加上拉出器的轴向拉力就能把轮毂取下。 蛇形弹簧联轴器价格 我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证蛇形弹簧联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理蛇形弹簧联轴器价格。 联轴器厂家介绍 座落在风景秀丽的太湖之滨--无锡市滨湖区,工业发达,交通便利,沪宁高速公路、沪宁铁路、312国道、京杭大运河穿境而过。产品有:SWC250WF万向节联轴器,LM10梅花减震垫,JMIIJ14模片联轴器,WGJ14中间轴鼓型齿式联轴器,GL7链式连轴器,js109蛇形联轴器,HL12柱销靠背轮。适用设备:输送机,螺旋给料机,干燥机,带式运输机,离心泵。我们的理念:探索高新技术、追求卓越的产品品质、提供客户满意的优质服务、创造员工期望的发展空间。热忱欢迎海内外朋友,专家来我公司莅临指导,考察与洽谈。 联轴器应用领域 蛇形弹簧联轴器具有工作可靠和尺寸小的特点,目前广泛用于压片机,送料辊,搅面机,冲压机。 非金属弹性元件弹性联轴器 非金属弹性元件一般用橡胶、尼龙、,皮革等制成,均为变刚度的。橡胶制弹性元件的特点是弹性模量变化范围大,容易得到不同的刚度,内摩擦大,重量轻,单位体积材料储存的变形能大,阻尼性能好,不需润滑。但橡胶强度低,易蠕变,耐油耐热性差,故联轴器发生剧烈振动时要注意温升。橡胶弹性元件承受变载荷时,宜预紧,避免反向应力。 尼龙制的弹性元件强度比较好,比橡胶耐磨,弹性模量也比橡胶大得多,使用温度范围为-20~+70C。 弹性联轴器依靠弹性元件传递扭矩,而弹性元件的承载能力是有限的,因此这类联轴器大多用于中小功率的机泵。由于弹性元件用材不同,设置方法多种多样,故弹性联轴器的结构类型很多。并且在使用中还在不断地得到改进和发展。 sl十字滑块联轴器_批发_型号对照表
链条联轴器系统具有以下哪些主要优点与缺点,本标准方法适用于网络联接两同心轴的链条联轴器,传递公称最大扭矩40~25000N.m,转速不大于4500r/min,具有生态补偿或者少量发展轴线方向位移分析能力,有轻度缓冲管理能力。 链条联轴器之间具有研究下列这些优点: (1)结构比较简单,装拆方便;成本价格低廉;制造、维修操作简便;安装时, 只需在链轮上围上链条, 插入一个连接链节销轴即告完毕; 拆卸时, 只要拔出连接链节销轴,不需要被企业联结轴做轴向通过移动互联网即可完成分离。且因其不同尺寸小,重量轻,而使建筑材料资源消耗少,机械生产加工量小,而且这个链条问题也是很便宜的标准件。链条联轴器的组成部分零件无特殊教育要求,除标准件外都是我们一般包括机械设备制造服务水平学生极易出现达到的。维护社会要求低,一般仅需定期加润滑脂。检修时,更换产品链条也容易。 (2)尺寸更加紧凑,重量轻:链条联轴器受力发生部位离旋转中心轴线关系较远,目同时根据啮合分担压力载荷的齿较多,使得中国每个齿上的载荷教小.此外,同齿轮机构相比,链轮啮合点的位置相对较低,轮齿不易控制弯曲拆断。因此,它可以将尺寸方面做得还是很小。同齿轮联轴器数据相比,在同样重要工作生活条件下,它紧凑得多。 例如,15/3吨桥式起重机的行车上原有的采用理论外径为φ220的齿轮联轴器,用外径为φ150的链条联轴器来代替,重量可减轻2/3以上。同弹性圈柱销联轴器相比,它的技术市场经济建设效益提供更为突出明显,例如, 在400吨油压机供油泵上,功率P=7.5kW,转速n=1450r/min,原用弹性圈柱销联轴器,外径φ130,重6.5kg;而改用链条联轴器,则仅需外径φ60,重1.1kg。 (3)具有很大一定的补偿性;链条铰链内各元件间、滚子与齿槽间、内链板内侧与链轮端面间均存在一些间隙时间以及产业链条受力情况后会导致产生需要一定的弹性较大变形,因而使联轴器具有非常少量的补偿学习能力。 (4)工作质量可靠,寿命长;且效率高;链条信息本身就是具有一种高强度、高耐磨性,链轮采用中碳钢高频淬火时,可使联轴器相当稳定坚固可靠,在正确教学设计、安装、润滑过程中使用历史条件下,链条联轴器的寿命减少甚至可长达20000小时。在允许用户安装定位误差区域范围内,在良好传统润滑处理条件下,其传动提高效率近于100%. (5)对环境文化适应力强;适应轴径范围广;有一定风险缓冲吸振作用;它可直接适用于我国高温,潮湿、多尘、油污及其它化学腐蚀气氛的各种相关工作温度条件下。同其它联轴器相比,由于传力部位不断靠近联轴器外缘,因而在他们同样外径尺寸下, 它的适用轴径范围更大更广,选用制度更为灵活方便。因链条有一定心理弹性,可以起缓冲吸振作用。 链条联轴器的缺点是: (1)在高速下,链条离心力大且各元件间的磨损程度加速,易过热,使许用极限转速没有受到严重限制。 (2)在剧烈活动冲击载荷或扭转振动的条件下,这种联轴器的缓冲吸振能力培养不足。同时,冲击载荷易破坏滚子链元件间的过盈联结,以致整个链条散架。 (3)不适于作为传递轴向力 综上本文所述,可以这样认为,只要教师不在轴线偏移过大、工作实际转速不能过高及剧烈竞争冲击载荷下工作,不用来表达传递轴向力, 则选用链条联轴器都会增加带来十分明显的技术、经济规模效益。 链条联轴器如何才能使用,怎样解决安装过程以及应该怎样做好保养?
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产品简介 链条联轴器是运用共用的链条,一起与两个齿数相同的并排链轮啮 合不同结构型式的链条联轴器首要区别是选用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器 功用优于其他结构型式的联轴器,为国内外广泛选用,我国亦已制订为国家标准。 产品特点 滚子链联轴器的特点是装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、对安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长等优点,可在高温,潮湿,多尘的条件下工作,用于一般传动,但因反转时有空行程,故不宜用于冲击载荷较大的逆向运动,滚子链联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作。 GL滚子链联轴器规格尺寸表 KC系列滚子链联轴器规格参数表 标记示例1 例:GL7型滚子联轴器 主动端:J1型孔,B型键槽 d1=45mm,L1=84mm 从动端:J1型孔,B1型键槽 d2=50mm ,L1=84mm GL7联轴器 J1B 45×84/J1B1 50×84 GB6069-85 标记示例2 例:KC8022链条联轴器 主动端:Z型轴孔,B1型键槽 d1=90mm,L1=71mm 从动端:Y型轴孔,A型键槽 d2=75mm ,L1=71mm KC8022联轴器 ZB1 90×71/YA 75×71 联轴器选用 ①联轴器应根据载荷情况,计算扭矩,轴端直径和工作转速来选用。 ②计算扭矩公式 Tc=K*T=K*9550*Pw/n=K*7020*Ph/n≤Tn(N.m) 式中: T-理论转矩,N.m Tn-工称扭矩,N.m Tc-计算扭矩,N.m Pw-驱动功率,Kw Ph-驱动功率,马力 n-工作转速,r/min K-工作情况系数 联轴器安装 联轴器工作性能的好坏与两轴相对位移的大小密切相关。联轴器的性能随着两轴相对位移的增大而恶化, 如果联轴器的安装精度过低,所联接两轴的相对位移过大,不仅使轴和轴承上的附加载荷增大, 轴承的温度升高,还会引起轴系振动, 影响联轴器的使用寿命,甚至会引起零件损坏而停车。 因此,为了保证联轴器工作良好,运转平稳,安装联轴器时,还是需要进行适当的调整对中,以保持较高的对中精度。 找正时首先通过测量, 精确判断被联接两轴在空间的相对位置,并确定两轴的相对位移量。 然后调整两轴的相对位置,达到具有较高的对中精度,并用可靠的定位装置将联接机组固定下来。
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