弗兰德联轴器中国总代理 FLUDEX FAD450/FLUDEX FAR342/FLUDEX FGO370 进口 液力耦合器
产品简介 齿轮联轴器（又称鼓形齿式联轴器，将外齿齿面做成弧形）：承载能力大;角向位移大;使用寿命 长;在相同条件下，比直齿齿式联轴器传递的扭矩提高15～30％;结构合理，性能可靠，由于齿侧呈鼓形，使轴线在一定的角度条件下，其接触情况得到改善，从而降低了接触应力，消除了直齿联轴器齿端部载荷集中，即消除了棱边挤压，改善了工作性能。补偿性能好，外齿轴套齿形呈鼓形，增大了所联两轴允许的相对偏移，其允许的倾角最大可达6度，一般推荐1.5＆deg;～2.5＆deg;。常用于低速重载的轴系传动;经过动平衡的齿式联轴器可用于高速传动:如燃气轮机的轴系传动。缺点：制造复杂;需要润滑。 齿式联轴器结构形式 为了补偿联轴器联接两轴的相对角位移，外齿轴套的齿顶加工成球面，2件半圆形的挡圈用螺钉联接在外齿轴套的定位槽上。内齿圈与2件外齿轴套套装在一起。挡圈与内齿圈间采用O形密封圈密封，并在内齿圈上装有螺钉，以便维护时添加润滑脂。 鼓形齿式联轴器参数尺寸表 其他齿式联轴器参数表：NL尼龙齿式联轴器 NGCL制动轮鼓形齿式联轴器 WGP带制动盘鼓形齿式联轴器 齿式联轴器标记示例 例：GIICL7鼓形齿式联轴器 主动端：J1型孔，B型键槽 d1=70mm,L1=142mm 从动端：Y型孔，A型键槽 d2=80mm ，L1=160mm GIICL7联轴器 J1B 70＆times;142/YA 80＆times;160 JB/T8854.2-2001 齿轮联轴器选用说明 1.CL,CLZ型齿轮联轴器适用于联接两水平的同心轴。 2.CL型是用于直接联接两轴的联轴器,它的任一端都可做为主动端或从动端。接中间轴CLZ型齿轮联轴器是用来联接两个轴的联轴器,其外齿轴套端宜与中间轴相接, 法兰端与工作轴或电机轴相接。 3.齿轮联轴器允许正反转。 4.外齿轴套与其它轴伸配合时,推荐用,H7/n6，H7/p6，H7/s6配合。 5.采用CLZ型齿轮联轴器时,中间轴的重量不得大于根据允许最大扭矩计算而得的齿节圆啮合处的圆周力的2％。 6. 标准的极限转速是根据联轴器在啮合节圆上的圆周速度小于或等于15m/s而规定的. 7..如最高转速超过标准联轴器的许用转速,需自行设计联轴器并应提高齿的啮合精度。 联轴器安装方法 联轴器的轮毂与轴是过盈配合的,因此必须膨胀轮毂,才能把轮毂套装到轴上, 从而得到所要求的过盈配合。 常用的装配法有压入法、 温差法及液压膨胀法等。 温差法一般用加热车毂的办法,也有用冷却剂冷却主轴,以形成装配间隙,实际上冷却法很少使用。通常使用液压膨胀法和热膨胀法。 热膨胀法是将联轴器的轮毂浸在高闪点的传热油中,也可用烘炉热气或蒸汽加热, 使轮毂达到给定的温度, 获得所需的膨胀量。这个膨胀量应为装配要求的过盈值与实际装配所需间隙之和。 装配间隙是必须的,这样轮毂与轴锥的配合表面不致擦伤,这也是热膨胀法装配后的承载能力比压入法高的原因。 热膨胀法用于圆柱面过盈联接的场合比较多。 齿式联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证齿式联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理齿式联轴器价格。 联轴器厂家介绍 是无锡一家专业设计和制造各类联轴器的高新技术企业，传动基础件的专业生产商。本公司专业生产：SWC-I58C万向联轴器，MT4梅花对轮，JMII24膜片连轴器，GIICLZ21鼓齿式联轴器，KC8018链条式连轴器，JS23蛇形联轴器，TL6柱销套式连轴器。配套设备：链条式运输机，装罐机械，印染机，粘土加工机械，筒形剥皮机。公司始终坚持“科技为先驱、质量为先导、服务为先行”的经营理念。公司利用成熟科学技术及灵活的运营方式将一如既往、以优质的产品，合理的价格，竭诚的服务，热情忠实地与新老客户合作，共创美好的明天! 联轴器应用 鼓型齿式联轴器特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。 齿式联轴器螺栓孔加工 齿式联轴器法兰联接螺栓孔的钻削主要用螺栓将两个内齿轴套法兰联接在一起进行螺栓孔的铰削,并检查联轴器所用螺栓的配合情况,一般为过渡配合。在加工完后,应做好联轴器各部件之间的配合标记。国内有些专门制造联轴器的工厂,为了适应成批生产的要求,不是把联轴器法兰配对钻孔,铰削,而是以样板模为基准,配钻联接法兰的螺栓孔, 这种方法称为模钻。 jq夹壳联轴器图片
今天，我们来和大家分析伸缩万向联轴器常见故障，十字万向节容易损坏的原因，以便大家能在购买和安装使用时能够避免类似情况的发生，从源头上减少企业的损失。 伸缩万向联轴器三大常见故障一，选择不当、加工精度不合格，装配时，同一万向联轴器两个万向节不在同一平面。二，万向联轴器上的平衡片或元件未进行动平衡补偿，或者万向联轴器弯曲、轴管凹陷、传动轴装配时未将标记对正或万向联轴器万向叉和花键轴与轴管焊接时歪斜，破坏了原件的动平衡。三，连接螺栓的设计和选择以及安装不当，法兰盘联接螺栓松动，使万向联轴器位置发生偏斜。其次，在使用中超过了耦合元件的疲劳极限，导致元件断裂和损坏，这是最常见的损坏原因。最后，放电引起的腐蚀，酸和碱性气体引起的腐蚀，润滑油变质引起的腐蚀等。因此，伸缩万向联轴器损坏的原因很多，这些都是我们在订购装配中需要注意的。 十字万向节容易损坏的原因1.传动轴不同心，也就是传动轴前后不是一条直线，由于钢板弹簧螺丝松动或钢板弹簧中心销折断，促使左右轮打斜;万向节缺油;传动轴安装不对称。2.传动轴不平衡其主要原因是传动轴由于碰撞而出现凹陷或者弯曲现象。3.十字轴损坏传动轴在运转过程中，如果载荷过大，再加上所产生的离心力，就会使十字轴折断或者损坏。4.传动轴松旷，其主要原因是没有按照规定要求进行保养作业，使得传动轴的磨损加剧，进而出现松旷现象。 怎样确定联轴器的安装误差及解决办法
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FCL弹性联轴器符合日本国家标准JISB1452。FCL弹性套销联轴器是用一端带有弹性套(橡胶材料)的销，安装在两半联轴器的法兰孔中，实现两半联轴器的连接。弹性套销联轴器曾经是我国应用最广泛的联轴器，早在50年代末就被制定为机械部标准，JB08 & mdash60弹性环销联轴器是我国第一个标准联轴器。以其结构简单、安装方便、体积小、重量轻、免维护、质量可靠等特点，得到了日本及世界其他国家客户的广泛使用和赞赏。柱销联轴器FCL弹性联轴器的特点是吸振性好，能使主动轴的运动平稳地传递到从动轴上。变速器中没有轴向推力。拆卸方便，只要拆下联接螺栓，主动和被动的连接就可以分开。如果两轴的相对位移在安装和调整后能保持在规定的范围内，联轴器将具有满意的使用性能和较长的工作寿命。因此可广泛应用于各种由小负荷电机驱动的中、小功率传动轴，如减速机、齿轮箱、泵、印染机、绞车、起重机、压缩机、输送机、纺织机、绞车、球磨机等。FCL弹性套销联轴器FCL弹性套销联轴器结构简单，属于弹性联轴器范畴，制造容易，无需润滑，无需硫化和金属粘接，更换弹性套方便，无需移动半联轴器，对两轴相对偏差有一定的补偿和减振缓冲性能。弹性套筒在压缩变形下工作。弹性套柱销联轴器因其厚度薄、体积小、弹性变形有限，可以补偿轴向位移和弹性，但允许的轴向位移补偿量较小，弹性较弱。弹性套销联轴器依靠销组的锁紧力在接触面上产生摩擦扭矩，压缩橡胶弹性套传递扭矩。适用于安装底座刚性好、对中精度高、冲击载荷小、减振要求低的中小功率轴系传动。型号型号允许扭矩maxtorque.m允许转速maxspeedr\\u002Fmindd1lcn-m重量kg fcl 904434-M8 & times；501.7 fcl 100104000100401135.534-M10 & times；562.3 fcl 11216400011245134034-M10 & times；562.8 fcl 12525400012550134534-M12 & times；644.0 fcl 14050400014063135036-M12 & times；645.4 fcl 160110400016080155638-M12 & times；648.0 fcl 180157350018090156338-M12 & times；640.5 fcl 2002453200200100217148-M20 &时代；86.2 fcl 2243922850224112218048-M20 & times；852206182550250125259048-M24 & times；1131.6 fcl 2898023002801403410048-M24 & times；1164.0 fcl 3151568205031516041112410-M24 & times；1167.7 fcl 35524018003551806012558-M30 & times；589.5 fcl 400320160040020060125510-M30 & times；150113 fcl 4506174140045022465140512-M30 & times；150145 fcl 5609800115056025085160514-M30 & times；150229 fcl 63015680100063028095180518-M30 & times；150296传送链联轴器_安装_型号尺寸表
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